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        德國西伯瑞制動器

        這里是產品名稱

        西伯瑞制動器USB5系列制動器

        產品描述:盤式制動器的安裝、調試和維護USB 5B 06 20 185 E-CNPage 1/605.20023 一、USB3  型盤式制動器的組成USB5主要 ...

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        產品參數

        盤式制動器的安裝、調試和維護

        USB 5

        B 06 20 185 E-CN

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        3 一、USB3  型盤式制動器的組成

        USB5主要組成部分如下圖所示:

        底 板:  通過四個安裝螺栓將制動器安裝在底部支架或者其它結構上。

        制動臂:  與制動瓦連接,制動盤位于制動瓦之間。制動臂與拉桿和杠桿板連接,通過彈簧產生制動力。

        彈簧組件:  由彈簧管、螺桿、彈簧、活塞支板和力矩刻度標組成。調整彈簧可改變制動力的大小。

        推動器:  克服彈簧力,制動器松閘。有電液、電磁、液壓或氣動式推動器。

        拉 桿:  將制動力傳遞到兩個制動臂上。拉桿是制動器中受力大的部件。所有  SIBRE 制動器的拉

        桿都采用不銹鋼制成。

        摩擦片磨損: 對摩擦片磨損進行補償。但是,每個制動循環的補償量是有限的。因此,應根據實際

        補償裝置 情況,由維修人員手動調整來補償磨損量。

        杠桿板:  彈簧組件和推動器都連接在杠桿板上,以此實現小行程大作用力。

        杠桿板

        制動臂

        制動靴

        摩擦片

        底 板

        手動釋放

        彈 簧

        調節螺母

        彈簧組件

        摩擦片

        磨損補償

        推動器

        手動釋放

        加長管

        插圖 1

        盤式制動器的安裝、調試和維護

        USB 5

        B 06 20 185 E-CN

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        二、從制動盤的一側進行安裝

        注意:運行調試之前,應拆卸掉吊環!

        1.拆除端蓋 A,調節制動瓦之間的距離至

        比制動盤厚度大 2 mm。

        2.將制動器置于底座上,滑入制動盤,

        拆除吊環 。

        3.安裝推動器,并連接安裝電氣、液力

        或氣動系統。

        4.擰緊拉桿調節螺母至摩擦片靠緊制動盤

        制動器自動對中。

        5.調整補償行程,見第 4 頁。

        6.利用推動器,使制動器開合數次。

        7.仔細檢查制動器相對于制動盤是否

        對中,必要時應進行調整。

        8. 制動器處于合閘位置并對中后,

        等力矩擰緊四個底腳螺栓。

        采用 8.8 級或螺栓,

        在螺帽下裝入硬質墊片

        (DIN125 200HV 或 300HV)。

        9.制動器允許對中誤差值為:

        max.±0.3 mm(1')。

        插圖 2

        拉桿調節螺母  端蓋 A

        拉 桿

        拉桿調節螺母

        插圖 3

        盤式制動器的安裝、調試和維護

        USB 3

        B 06 20 185 E-CN

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        三、制動器調試方法

        1. 推動器斷電(制動器合閘)。

        2. 取下螺釘 B,松開端蓋 A。

        3.順時針旋轉拉桿調節螺母,調節補償行程 X。

        (第 2 頁,圖 3)

        4.旋轉彈簧調節螺母,調整制動力矩。力矩大小可以

        從刻度標讀出(以彈簧支板的上沿為基點)。必要

        時應重新調整補償行程 X(圖 4)。相反方向可松開

        彈簧。

        5.由于采用等退距機構,不必進行等間隙調節(見圖

        5)。其功能如下:

        - 兩側摩擦片間隙相等;

        - 安裝過程中制動器自動對中;

        - 無需調節制動臂限位擋塊;

        - 摩擦片磨損后,制動器結構仍然穩定。

        6.安裝端蓋 A 后,注意驅動銷應位于調節螺釘

        和擋釘之間。

        四、摩擦片磨損補償裝置的調整:

        ” (圖“A” )

        1. 退出端蓋上的調節螺釘,露出驅動銷。

        2. 將驅動銷盡可能向上推動。

        3. 使用推動器開合制動器數次,然后合閘。

        4. 擰入調節螺釘,使調節螺釘和驅動銷之間

        的間隙約為 0.1-0.25 mm。緊固鎖緊螺母。

        注意:此時,不應旋動調節螺釘,改變驅動銷的位置。

        注意:補償裝置的作用是對摩

        擦襯墊的磨損量進行補償。但

        是,每個制動循環的補償量是

        一定的。因此,應根據實際使

        用情況,還要由維修人員手動

        調整,以補償附加的磨損量。

        插圖 4

        補償行程:推動器行程的 20%(8…12mm)

        拉桿調節螺母

        插圖 5

        插圖 6

        擋 釘

        拉桿調節螺母

        鎖緊螺母

        驅動銷

        調節螺釘

        等退距機構

        盤式制動器的安裝、調試和維護

        USB 3

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        五、補償行程和手動磨損量補償的調整方法

        制動器安裝在底座上時,必須調整補償行程。

        拆除螺釘“B”,松開端蓋“A”。

        a)如果尚未調整制動力矩,首先應該將推動器

        活塞置于下端位置,然后旋轉拉桿調節螺母,

        升起活塞至總行程  20%的位置(約 約 8 8 -12 mm)。

        推動器銘牌上標有總行程,也可直接測量。

        調節好補償行程,緊固端蓋“A”,并調直

        磨損補償裝置。

        b) 如果已經調整好制動力矩,將推動器活塞升上端位置(制動器完全松閘)。操作如下:

        - 順時針旋轉拉桿調節螺母(1/4 轉);

        - 制動器合閘,測量補償行程。

        重復進行上述步驟,使制動器位于合閘位置時,補償行程約為 20%(8-12 mm)。

        如果補償行程太大,則可逆時針旋轉拉桿調節螺母以減小補償行程。

        尺寸X與具體結構無關。

        圖中X作為示例,僅說明補償行程的測量位置。

        制動器使用過程中,若需要逐漸減小補償行程,則應進行手動補償磨損量。手動補償磨

        損的方法如 a)、b) 所述。

        注意:  如果不調整補償行程,可能會導致制動失效。

        注意:如果制動器裝有磨損補償裝置,必須連續調節補償行程。

        根據具體使用情況,還需要手動補償附加的磨損量。

        如果制動器配備附屬液壓卡緊裝置或者附屬緊急松閘裝置,則其補償行程亦需調整。

        拉桿調節螺母

        插圖 7

        B

        盤式制動器的安裝、調試和維護

        USB 5

        B 06 20 185 E-CN

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        六、制動襯墊更換方法

        注意:摩擦片約剩余 m 2mm  時,應更換!

        更換摩擦片時,不需拆卸制動器:

        1.松開彈簧組件 1、2 中的彈簧,取下端蓋 A;

        2.逆時針旋轉拉桿調節螺母,使制動塊和制動盤間距能插入新的襯墊;

        3.松開制動襯墊的安裝螺釘;

        4.向上拉動并取出制動襯墊;

        5.更換新的制動襯墊,按上述步驟逆序完成安裝;

        6.重新調整制動器。

        端蓋 A

        制動瓦 銷軸

        拉桿調節螺母

        制動瓦夾緊彈

        摩擦片

        摩擦片固定螺

        制動瓦

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        USB 5

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        七、安裝時的異常情況

        故障、產生原因及排除方法

        出現以下異常情況時,可能出現了故障。在消除復雜設備的故障時,必須考慮其它組

        成因素的影響。進行修理或其它工作之前,必須確保整個傳動系統完全停車,尤其是驅動電

        機必須聯鎖,以防止意外啟動。此外,必須遵守一些專門規程,以防止整臺設備發生事故。

        異常情況>可能原因>排除方法

        制動輪/盤打滑

        1)未調整制動力矩 > 根據手冊調整制動力矩。

        2)未調整推動器的補償行程 > 根據手冊調整補償行程,并在制動器運轉時進行檢查。

        3)摩擦片的接觸面積太小 > 將摩擦片和轉動的制動盤進行磨合。

        4)摩擦片磨損,刮擦制動盤表面 > 更換摩擦片和/或制動盤。

        5)合閘時,制動器與機械限位裝置干涉(手動松閘架、應急松閘缸等未調整)。

        > 檢查選配件是否調整,必要時進行重新調整。

        運行中補償行程改變

        1)補償行程增大,償量太大 > 根據手冊重新調整補償行程。

        2)補償行程減小,使補償量太小

        > a) 根據手冊重新調整補償行程;

        > b) 補償裝置補償量小于每個制動循環的摩擦片磨損量,需要定期手動補償加以補償

        (如何進行,請與制造商聯系)。

        3)補償行程改變,由于傳動系統的不平衡產生振動

        > 減少振動。(與制造商聯系)。

        摩擦片磨損過度或磨損不均勻

        制動器安裝不對中,或者發生故障 > 使制動器對中。

        制動器松閘時不平穩

        長期運轉之后,襯套可能出現磨損 > 將制動器返回制造商進行改造。

        制動時產生異常響聲

        1)制動盤和摩擦片的表面存在缺陷 > 檢查制動盤和摩擦片表面,必要時更換。

        2)相關零部件平衡不良 > 使相關零部件保持平衡


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